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“新基建”蓝海浮现 ,银江“智慧交通”率先布局
发布时间:2020-03-16
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“新型基础设施”,你了解么?


    新基建与过去传统的钢铁机械等有着明显的不同,最大的差异就在于新基建更注重“新”,拥有更多富有科技内涵的产业,代表着中国新经济高质量发展的新方向。

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人工智能、大数据中心和交通基础设施是“新基建”的重要组成部分,银江股份则在5G基建方向的车联网、人工智能方向的自动驾驶引入数字化技术,积极践行了中央倡导的“新基建”建设号召。

新基建|银江交通已布局

银江股份早在20多年前就已向智慧交通发展,同时在“城市大脑”的核心规划上,银江股份奉行“1+N”战略,即“1”指的是坚持贯彻交通先行,以交通为主体的业务结构,坚决贯彻执行一个城市大脑所覆盖的所有城市各领域的业务?!?/span>N”指的是多个领域发展共享,业务深度融合,促进健康、教育、旅游、司法等领域多个区域发展。

在此过程中,银江不断释放交通大脑的技术能力,加大AI、大数据、5G等先进技术在交通领域应用的探索,结合机器智能和专家经验,秉承人机耦合,人机共治的理念下,积极建设新型信息基础设施,共同推动重点领域智慧应用。


银江股份已然加快城市大脑新产品研发,尤其是在交通大脑核心技术和拳头产品的布局、研发、推广。将拟募集资金2亿元专门投入在交通 AI综合治理及一体化运营、推广和服务项目。主要内容是交通 AI 技术体系、交通 AI 综合治理产品平台、交通 AI 运营服务三个方面。

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重点方向1

HERO下一代城市级全域交通AI控制系统

该系统的雏形来自城市大脑杭州交通实践中的AI交通治理产品,是基于自建数据工厂、深度强化学习及Agent架构,研发完全自主的面向城市级的下一代全域交通AI控制系统。

全域交通AI控制系统(HERO).jpg

系统具备全域AI交通分析、推演和预测能力,具备深度强化学习的自主进化学习特性和全新的控制架构,可实现城市级全域AI交通分析、计算、推演、优化和控制。通过感知城市路网、交通密度、行车轨迹等信息,为交通指挥、城市规划提供准确信息,从源头上预防交通堵塞的出现,确保城市交通高效有序。

重点方向2

5G车联网应用

5G和自动驾驶同步发展,5G下的车联网应用将颠覆传统交通管理,对智慧交通系统提出新的需求。大带宽、大规模连接、超低时延、高可靠、个性化是不可阻挡的趋势。

银江将加强“车---网”布局,让车与路两者之间实现数据高速互通和服务高效协同,加强道路信息全域、全场景感知技术,加强面向5G的云端智能算法和服务能力,以拥抱无人驾驶新交通时代。目前,已实现交叉路口碰撞预警、道路危险状态提示、闯红灯预警、限速预警、绿波车速引导等十几个场景应用,以及正在的研究数字化交通规则、路径规划等新场景应用,将加强车路协同服务能力。

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重点方向3

新智慧路网解决方案

银江智慧路网解决方案将围绕服务城市交通出行,在“车---网”的架构下,以适度超前的原则,融合5G基础设施,新增路侧边缘计算单元,加强与路侧设备通信能力,更好地服务城市发展。

路侧边缘计算设备将成为必备的交通物联网设备,目前银江在5G车联网端方向正研发一款新硬件产品AIoT Controller。该产品能把部分AI算法和算力前移,将对应数据放在边缘路端进行处理,降低带宽占用,减少传输延迟,从而实现实时和更高效的交通数据智能运算,也减轻后端的云计算压力。


HERO下一代城市级全域交通AI控制系统也将全面搭载AIoT Controller,也能兼容传统信号机设备。同时银江已与深圳航天科技创新研究院进行战略合作,将围绕新研发的AIoT控制设备和深圳航天科技的电子车牌技术为5G车联网和车路协同应用提供全面创新的智慧路网解决方案。该产品也将结合电子车牌技术为5G车联网和车路协同应用提供全面创新的智慧路网解决方案。

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政策加码、积累优势

银江发展特点明显

“新基建”早在2018年底它就曾几度出现决策层的文件里,直到今年3月初,受疫情影响的特殊时刻,中央一锤定音,再将其迅速推上风口。 但对银江股份来说,新基建的理念萌芽于公司上市之际,此时银江就用信息技术给城市注入“智慧基因”,构造智慧城市。

同时,在总结中国智慧城市建设情况、研判市场情形和技术走向的基础上,公司将核心定位战略性地调整为城市大脑运营服务商。就是要抓住“城市大脑”核心,以新理念新技术新产品助推智慧城市升级,助力城市管理和服务增强“智能”。

可以预想,在“新基建”背景下,未来银江将持续加快“交通先行”的产品升级和推广步伐,巩固南昌、太原等城市案例发展优势。同时,也将加快城市大脑数据中枢产品Enloop-Hub的推广力度,加强大数据、人工智能、物联网、区块链等技术在医疗健康、教育、应急等方面的应用,保持研发进度,随时迎接市场爆发。


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